Благодарение на двойното уплътнение, износените части могат да бъдат заменени, без това да повлияе на работата на тръбопровода.
Плоският шибър за високо налягане използва основно плаващо седло на клапана и двупосочен превключвател, с надеждно уплътнение и гъвкаво превключване.
Долната част на шибърната плоча на плоския шибър за високо налягане е снабдена с направляващ отвор за точно насочване. В същото време уплътнителната част е направена от устойчив на корозия циментиран карбид чрез заваряване със спрей.
Когато отваряте шибъра на плоския шибър за високо налягане, завъртете ръчното колело обратно на часовниковата стрелка, за да преместите шибъра нагоре и отворът за отклоняване комуникира с проходния отвор. В същото време, с увеличаването на налягането, проходният отвор постепенно става по-голям. Когато плоският шибър за високо налягане достигне позицията, отворът за отклоняване съвпада с отвора за преминаване и след това отворът за отклоняване се отваря напълно.
5. Тялото на вентила на плоския шибър за високо налягане има висока носеща способност и прав канал. Когато е напълно отворен, плоският шибър за високо налягане трябва да бъде свързан към направляващия отвор на шибъра, подобно на права тръба с малко съпротивление на потока. Стеблото на клапана е снабдено с композитно уплътнение и множество уплътнения, за да се осигури надеждно уплътнение и ниско триене.
Когато вентилът е затворен, ръчното колело на плоския шибър за високо налягане се върти по посока на часовниковата стрелка и шибърът се движи надолу към дъното. Поради влиянието на средното налягане, гнездото на входното уплътнение се избутва към портата. По този начин се образува по-голямо уплътнително специфично налягане и уплътнение на канала. В същото време портата се притиска към уплътнителната седалка в края на изхода, образувайки двойно уплътнение.
