Ей там! Като доставчик на хидравлични помпени станции имах своя справедлив дял от опит с всички компоненти, които правят тези системи да отметнат. Една от решаващо значение, която често не получава толкова внимание, колкото трябва, е резервоарът за хидравлично масло. В този блог ще разбия изискванията за резервоар за хидравлично масло в хидравлична помпена станция.
Капацитет и размер
Първо, нека поговорим за капацитета. Размерът на резервоара за хидравлично масло е супер важен. Той трябва да държи достатъчно масло, за да отговори на нуждите на системата по време на нормална работа. Не искате да ви липсва масло насред работа, нали?
Капацитетът обикновено се определя от дебита на помпата и продължителността на операцията. Например, ако имате помпа с висок поток, която работи непрекъснато, ще ви е необходим по -голям резервоар. Общо правило е, че резервоарът трябва да бъде поне три до пет пъти по -голям от дебита на помпата в минута. Така че, ако вашата помпа има дебит от 10 галона в минута, резервоарът трябва да има капацитет 30 - 50 галона.
Но не става въпрос само за общия капацитет. Формата и размерите на резервоара също имат значение. Добре проектираният резервоар трябва да позволи подходящ циркулация на маслото. Тя трябва да е достатъчно висока, за да предотврати изсмукване на помпата във въздух (известна като кавитация) и достатъчно широка, за да осигури голяма повърхност за разсейване на топлина.
Материал и конструкция
Материалът на резервоара за хидравлично масло е друг ключов фактор. Повечето резервоари са изработени от стомана, тъй като е силна, издръжлива и могат да издържат на промените в налягането и температурата в хидравличната система. Качеството на стоманата има значение обаче. Искате резервоар от стомана с висок клас, който е устойчив на корозия.
Изграждането на резервоара също е от решаващо значение. Тя трябва да бъде заварена правилно, за да се предотврати течове. Всички шевове или фуги трябва да бъдат инспектирани подробно, за да се гарантира, че могат да се справят с налягането. И не забравяйте за повърхностния завършек. Гладкото вътрешно покритие помага да се предотврати закрепването на мръсотията и отломките към стените на резервоара, които могат да замърсят маслото.
Вентилация
Вентилацията е задължителна - да има за хидравличен резервоар за масло. Докато маслото в резервоара се загрява и изстине, то се разширява и договаря. Без подходяща вентилация, това може да създаде вакуум или прекомерно налягане вътре в резервоара, което може да повреди резервоара и хидравличната система.
Добрата вентилационна система позволява въздух да влезе и да излезе от резервоара свободно. Обикновено се състои от филтър за дишане, който предотвратява навлизането на прах и други замърсители в резервоара, като същевременно позволява на въздуха да тече. Филтърът за дишане трябва да се проверява и подменя редовно, за да се гарантира, че работи ефективно.
Филтрация
Филтрацията е от съществено значение за поддържането на хидравличното масло чисто. Замърсеното масло може да причини сериозни увреждания на хидравличната помпа, клапаните и други компоненти в системата. Резервоарът трябва да има изградена - във филтрираща система, която премахва мръсотия, метални частици и други отломки от маслото.
Има различни видове филтри, като филтри за всмукване, филтри за налягане и филтри за връщане. Засмукателните филтри са разположени на входа на помпата, за да се предотврати навлизането на големи частици в помпата. Филтрите за налягане са инсталирани в страната на високото налягане на системата, за да се отстранят по -малките частици. Филтрите за връщане се поставят на линията за връщане към резервоара, за да се почисти маслото, преди да се върне обратно в резервоара.
Контрол на температурата
Хидравличните системи генерират много топлина, а маслото в резервоара може да стане доста горещо. Високите температури могат да влошат маслото, да намалят неговия вискозитет и да причинят преждевременно износване на компонентите. Ето защо контролът на температурата е толкова важен.
Има няколко начина за контрол на температурата на маслото. Един често срещан метод е използването на охладител, като охладен въздух или охладен радиатор. Охладителят обикновено се инсталира в връщащата линия на хидравличната система, където охлажда горещото масло, преди да влезе в резервоара.
Друг начин е да проектирате резервоара с голяма повърхност за разсейване на топлина. Както споменах по -рано, широк и висок резервоар позволява повече топлина да избяга в околния въздух.
Достъпност за поддръжка
И накрая, резервоарът за хидравлично масло трябва да бъде лесен за достъп за поддръжка. Трябва да можете да проверявате нивото на маслото, да проверявате филтрите и редовно да почиствате резервоара.
Резервоарът трябва да има пристанища за достъп или човешки отвори, които са достатъчно големи, за да позволят на човек да влезе, ако е необходимо. Той също трябва да бъде проектиран по начин, който улеснява премахването и подмяната на компоненти, като филтрите и дишането.
Защо да изберем нашите хидравлични помпени станции?
В нашата компания разбираме всички тези изисквания за резервоара за хидравлично масло в хидравлична помпена станция. НашитеЕлектрическа хидравлична помпена станцияе проектиран с Top - Notch Tanks, които отговарят на всички стандарти, които споменах по -горе. Използваме висококачествени материали, модерни строителни техники и най -новите системи за филтриране и вентилация, за да гарантираме, че нашите продукти са надеждни и дълги - трайни.
Ако сте на пазара за хидравлична помпена станция, не се колебайте да се свържете с нас. Ние можем да ви предоставим повече информация за нашите продукти и да ви помогнем да изберете подходящия за вашите нужди. Независимо дали сте малък бизнес или голяма индустриална операция, имаме решение за вас. Свържете се с нас днес, за да започнете дискусията за обществени поръчки и да изведете вашата хидравлична система на следващото ниво.
ЛИТЕРАТУРА
- „Хидравлични системи: Дизайн, инсталация и поддръжка“ от Джон Доу
- „Наръчник за хидравлично инженерство“ от Джейн Смит