(1) Проверете дали горната и долната шина на плоския шибър за високо налягане са напукани, заварени, корозирали, деформирани и сериозно повредени, дали вентилът е гъвкав и дали резбата на винта на контрагайката е добре съчетана. Ако има някакви дефекти, сменете ги.
(2) Почистете и проверете лагерите с керосин. Лагерът няма пукнатина, топката е гъвкава и завършена, а гънката тип пеперуда няма пукнатина. Шибърният клапан с плоча за високо налягане е деформиран.
(3) Почистете тялото на клапана, капака на клапана, уплътнителната камера, плочката, притискащия пръстен, фиксиращия пръстен, уплътнителния уплътнител, болта и всички части на плосък шибър за високо налягане.
(4) Измерете хлабината на всяка част от плоския шибър за високо налягане.
(5) Проверете материала на клапана на шибърния вентил с плоча за високо налягане, не го използвайте злоупотреба. Материалите за резервни части на вентила трябва да бъдат тествани чрез металографска спектроскопия. Материалът на вентила трябва да бъде одобрен и записан от металографски инспектор.
(6) Почистете и проверете плоския шибър за високо налягане за пясъчни дупки, пукнатини и корозия. Ако има дефекти, може да се използва ремонтно заваряване.
(7) Повърхността на уплътнителната повърхност на шибърния клапан на плочата за високо налягане трябва да бъде тест за контакт с червен прах. Точката на контакт трябва да достигне 80%. Ако точката на контакт е по-малка от 80%, е необходимо смилане. Вдлъбнатият и дълбок канал на повърхността на съединението трябва да бъдат заварени.
