Шибърният клапан с плоча за високо налягане приема нова балансирана плаваща уплътнителна структура, подходяща за налягането не надвишава 40 mpa, температурата не надвишава 120 градуса нефтени продукти, продуктът като контролна среда за отваряне и затваряне и регулиращо устройство, нов дизайн на структурата, правилно избор на материал и строг тест и лесен за работа, след това изисквания за проектиране на вентил с високо налягане?
1. Шибърният вентил с плоча за високо налягане е едностранно автоматично уплътняващ шибър, уплътнение от страната на изхода.
2. В процеса на отваряне и затваряне, уплътнителната повърхност на клапана обикновено е в състояние на зацепващо триене, а периферията на седалката на клапана и шибъра са закръглени, за да се предотврати износването и разкъсването на плоския шибър с високо налягане.
3. Плоските шибъри с високо налягане обикновено са проектирани да имат по-широка уплътняваща повърхност от седалката. В допълнение, седалката е по-твърда от седалката, защото седалката е сменяема и лесна за поддръжка.
4. Главно чрез регулиране на размера на отвора могат да се избегнат трудностите при монтажа на плоския шибър за високо налягане, когато се приложи подходяща сила.
5. За да се предотврати ненормалното повишаване на налягането в средната камера, дренажният отвор или байпасният клапан трябва да бъдат отворени в гнездото на главния входен клапан. Какви са проектните изисквания на плосък шибър с високо налягане?
Шибърният клапан с плоча за високо налягане приема нова балансирана плаваща уплътнителна структура, подходяща за налягането не надвишава 40 mpa, температурата не надвишава 120 градуса нефтени продукти, продуктът като контролна среда за отваряне и затваряне и регулиращо устройство, нов дизайн на структурата, правилно избор на материал и строг тест и лесен за работа, след това изисквания за проектиране на вентил с високо налягане?
1. Шибърният вентил с плоча за високо налягане е едностранно автоматично уплътняващ шибър, уплътнение от страната на изхода.
2. В процеса на отваряне и затваряне, уплътнителната повърхност на клапана обикновено е в състояние на зацепващо триене, а периферията на седалката на клапана и шибъра са закръглени, за да се предотврати износването и разкъсването на плоския шибър с високо налягане.
3. Плоските шибъри с високо налягане обикновено са проектирани да имат по-широка уплътняваща повърхност от седалката. В допълнение, седалката е по-твърда от седалката, защото седалката е сменяема и лесна за поддръжка.
4. Главно чрез регулиране на размера на отвора могат да се избегнат трудностите при монтажа на плоския шибър за високо налягане, когато се приложи подходяща сила.
5. За да се предотврати ненормалното повишаване на налягането в средната камера, дренажният отвор или байпасният клапан трябва да бъдат отворени в гнездото на главния входен клапан.
