Морските хидравлични помпени станции се различават от другите хидравлични помпени станции и техните условия на работа са специални. Поради високото съдържание на сол и силната корозия във въздуха, когато корабът пътува по море, изискванията към морските хидравлични помпени станции са високи. Следват 7 ключови точки, на които трябва да се обърне внимание при производството на морски хидравлични помпени станции.
1. Чертежите на хидравличната помпена станция трябва да бъдат одобрени от класификационната организация (определя се от клиента). Морската хидравлична помпена станция се използва в офшорни зони с високо съдържание на сол, а боята за хидравличната помпена станция също е ясно посочена в одобрените чертежи.
2. Водоустойчивостта и уплътнението на морската хидравлична помпена станция и нивото на изолация на двигателя трябва да отговарят на изискванията на класификационната организация.
3. Всички свързващи маркучи трябва да са типово одобрени от класификационната организация.
4. Всички кабели трябва да бъдат направени от морски кабели с ниско съдържание на дим, без халогени, забавящи горенето и да бъдат подложени на водоустойчива обработка.
5. Хидравличната помпена станция трябва да има алармени устройства за налягането в тръбопровода и нивото на течността.
6. Изисквания към масления резервоар на хидравличната помпена станция: заваръчният шев е гладък, уплътнението е проверено с керосин и повърхността е обработена с квалифицирано дробестене. Нанесете защитен слой, устойчив на ръжда и боя, върху вътрешната повърхност на резервоара за гориво.
7. Всички тръбопроводи на системата на хидравличната помпена станция се почистват с разтворител преди инсталирането на хидравличната помпа и се потвърждава, че цялата хидравлична система е без прахови частици, тъканни влакна, оксидна кожа и други чужди примеси. След приключване на теста маслото в резервоара се източва. Чистотата и температурата на хидравличното масло трябва да отговарят на проектните изисквания на хидравличната помпена станция.
